РЕВЕРС-РЕДУКТОРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (РРП)

Реверс-редукторные передачи от Hangzhou Advance служат для передачи крутящего момента от судового двигателя на гребной винт. Реверсирование осуществляется переключением многодисковых фрикционных муфт при помощи гидравлического управления состоящая из масляного насоса и золотникового устройства. Золотник распределяет подачу масла на гидравлические муфты переднего или заднего хода тем самым  меняя  направление вращения выходного вала. Управление золотниковым устройством бывает механическим, либо электрическим с пультом дистанционного управления. Передаточное число на передний и задний ход одинаковое, при это существуют  мощные модели с маркировкой Q для морских судов с возможностью установки двух скоростей с передаточным числами  по выбору заказчика.  Гидравлический редуктор имеет преимущества- это плавное зацепление шестерен соответственно их больший ресурс и возможность регулирования временной задержки включения передачи.

Гидравлические реверс-редукторные передачи производятся как с защитным фланцем по стандартам SAE 00,0,1,2,3, который жестко крепится к двигателю, так и в открытом исполнении. Для смягчения крутильных колебаний двигателя на редуктор устанавливается резинопальцевая либо высокоэластичная муфты с зубчатым кольцом SAE 10, 11.5, 14, 16, 18, 21, которое жестко крепится к маховику двигателя. Масло редуктор подаваемое шестеренчатым насосом  проходит фильтрацию и охлаждается в навешанном на редуктор водомасляном холодильнике подается на систему управления и точечную смазку ответственных деталей. Редуктора Hangzhou Advance оснащены упорным подшипником способным воспринимать упор от гребного винта.

Фабрика Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd является лидером в КНР. выпускает продукцию РРП соответствующую мировым стандартам, которая продаётся в Европе и устанавливается на речные и морские суда по всему миру. Редуктора имеют одобрение регистров РРРС и РМРС.