Реверс редуктор судовой Hangzhou Advance HCD600A

Модель реверс-редукторной передачи

HCD600A

Назначение

передача крутящего момента с двигателя на гребной вал

Метод дистанционного управления

механический или электрический

Тип сцепления

многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением

Передаточный механизм РРП

5-ть косозубых цилиндрических колес на 3-х валах

Максимальная передаваемая  мощность, кВт (л.с)

1003 (1365)

 Номинальная частота вращения входного вала, об/ мин

1000 - 2100

 Межосевое расстояние входного и выходного валов, мм

415

Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя

высокоэластичная  соединительная муфта

Размер присоединительного фланца корпуса SAE

Без фланца;00; 0

Размер соединительной муфты SAE

14; 16; 18; 21

Вал отбора мощности

Не доступен

Передаточные числа и соответствующая передаваемая мощность

Номинальное передаточное число

Фактическое передаточное число

Коэффициент передов-й мощности
кВт/об/мин (л.с./об/мин)

2,0 :1

3,32 : 1

0,478 (0,65)

2,5 :1

4,18 : 1

0,441 (0,60)

2,7 :1

4,43 : 1

2,8:1

4,70  :1

0,375 (0,57)

3:1

5,0 :1

0,397 (0,54)

3,5:1

5,44 :1

0,666 (0,490)

4:1

  5,71 :1

Направление вращения входного вала

(вид со стороны выходного вала)

РРП НСD600АY - по часовой стрелке

РРП НСD600А - против часовой стрелки

Направление вращения выходного вала при ходе вперед

 Против направления вращения входного вала

Максимальный упор, воспринимаемый подшипником на выходном валу, Н

90 000

Время изменения направления вращения, с

10

Рабочее давление масла, МПа

 1,3 - 1,5

Марка масла

SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС

Объем масла, л

51

Максимальная температура масла, °С

80

Расход охлаждающей жидкости, тонн/час

4,6

Допустимый длительный дифферент, градус

10

Допустимый длительный крен, градус

15

Механический коэффициент полезного действия РРП, %

≥96

Наработка до капитального ремонта, часов

≥10 000

Габариты (Д х Ш х В), мм

805х1094х1126

Вес, кг

1600