Реверс редуктор судовой Hangzhou Advance HCQ300

Модель реверс-редукторной передачи

HCQ300

Назначение

передача крутящего момента с двигателя на гребной вал

Метод дистанционного управления

механический или электрический

Тип сцепления

многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением

Передаточный механизм РРП

5-ть косозубых цилиндрических колес на 3-х валах

Максимальная передаваемая  мощность, кВт (л.с)

575 (782)

 Номинальная частота вращения входного вала, об / мин

1000 - 2300

 Межосевое расстояние входного и выходного валов, мм

203

Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя

высокоэластичная муфта

Передаточные числа и соответствующая передаваемая мощность

Номинальное передаточное число

Фактическое передаточное число

Коэффициент передов-й мощности
кВт/об/мин (л.с./об/мин)

1

1,06

0,250 (0,34)

1,5

1,46

1,74

1,74

2

2,05

2,5

2,38

0,235 (0,32)

Направление вращения входного вала

(вид со стороны выходного вала)

РРП HCQ300Y - по часовой стрелке

РРП HCQ300 - против часовой стрелки

Направление вращения выходного вала при ходе вперед

 Против направления вращения входного вала

Максимальный упор, воспринимаемый подшипником на выходном валу, Н

40 000

Время изменения направления вращения, с

10

Рабочее давление масла, МПа

 1,4 - 1,6

Марка масла

SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС

Объем масла, л

13

Максимальная температура масла, °С

80

Расход охлаждающей жидкости, тонн/час

3

Допустимый длительный дифферент, градус

10

Допустимый длительный крен, градус

15

Механический коэффициент полезного действия РРП, %

≥96

Наработка до капитального ремонта, часов

≥10 000

Размер по SAE, корпус / маховик

1; 0 /  14, 16,18

Габариты (Д х Ш х В), мм

533 х 681 х 676

Вес, кг

350