Реверс редуктор судовой Hangzhou Advance HCD400

Модель реверс-редукторной передачи

HCD400A

Назначение

передача крут. момента с двигателя на гребной вал

Метод дистанционного управления

механический или электрический

Тип сцепления

многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением

Передаточный механизм РРП

5-ть косозубых цилиндрических колес на 3-х валах

Максимальная передаваемая  мощность, кВт (л.с)

695 (945)

 Номинальная частота вращения входного вала, об/ мин

1000 -2100

 Межосевое расстояние входного и выходного валов, мм

355

Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя

Высокоэластичная или резино-пальцевая муфта*

Размер присоединительного фланца корпуса SAE

Без фланца; 0; 1

Размер соединительной муфты SAE

14; 16; 18

Вал отбора мощности

 доступен

Передаточные числа и соответствующая передаваемая мощность

Номинальное передаточное число

Фактическое передаточное число

Коэффициент передов-й мощности
кВт/об/мин (л.с./об/мин)

4:1

3,96 : 1

0.301 (0.41)

4,3:1

4,33 : 1

4,4:1

4,43 : 1

4,5:1

4,48 : 1

4,7:1

4,70 : 1

5 : 1

5 : 1

5.5 :1

5.53 : 1 

0.267 (0.364)

5,7 : 1

0.248 (0.337)

 6:1

  5,89:1

Направление вращения входного вала

(вид со стороны выходного вала)

РРП НСD400AY - по часовой стрелки

РРП НСD400A - против часовой стрелки

Направление вращения выходного вала при ходе вперед

Против направления вращения входного вала

Максимальный упор воспринимаемый подшипником на выходном валу, Н

82 000

Время изменения направления вращения, с

10

Рабочее давление масла, МПа

 1,3 - 1,5

Марка масла

SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС

Объем масла, л

28

Максимальная температура масла, °С

80

Расход охлаждающей жидкости, тонн/час

4

Допустимый длительный дифферент, градус

10

Допустимый длительный крен, градус

15

Механический коэффициент полезного действия РРП, %

≥96

Наработка до капитального ремонта, часов

≥10 000

Габариты (Д х Ш х В), мм

843х1100х1066

Вес, кг

1100