Двигатели MAN (L серия)

Судовые среднеоборотные дизели MAN L-серии (модели L16/24, L21/31, L27/38 и L32/40) представляют собой вершину инжиниринга в классе среднескоростных энергетических установок высокой мощности (от 1 360 до 12 000 л.с.). Разработанные концерном MAN AG и выпускаемые по лицензии Weichai, эти агрегаты отличаются модульной конструкцией и способностью стабильно работать на тяжелых видах топлива (мазуте) во всех режимах — от запуска до остановки. Как главные, так и вспомогательные судовые двигатели MAN L-серии поставляются с полным пакетом документов и свидетельствами Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского классификационного общества (РКО), что делает их оптимальным выбором для морских судов, транспортного флота и шельфовых платформ.

Благодаря раздельному блоку цилиндров и высокой ремонтопригодности, силовые установки L-серии обеспечивают минимальный удельный расход ГСМ и увеличенные межремонтные интервалы. Интеграция такого мощного агрегата в судовую систему требует высокого уровня технической подготовки: выверки фундамента, проектирования систем топливоподготовки под мазут и центровки с валопроводом. Если на вашем объекте запланирована масштабная модернизация судна или обновление вспомогательной дизель-генераторной станции, специалисты ГК «Двинко» подготовят технический проект, произведут необходимые расчеты и обеспечат качественную адаптацию машинного отделения under-key.

Группа компаний «Двинко» осуществляет поставки судовых двигателей MAN L-серии с официальной заводской гарантией и полным циклом инженерно-сервисного сопровождения. На собственных складах в РФ мы поддерживаем постоянный резерв расходных материалов, элементов ЦПГ, форсунок и оригинального ЗИП для серий L16/24, L21/31, L27/38 и L32/40, что сводит к минимуму время ожидания комплектующих при ТО или ремонте. Мобильная сервисная служба ГК «Двинко» выполняет весь комплекс шеф-монтажных, пусконаладочных работ и швартовных/ходовых испытаний с участием инспекторов РМРС и РКО. Высокая топливная эффективность за счет работы на мазуте, надежность конструкции и профессиональный сервис гарантируют защиту от простоев флота и быструю окупаемость оборудования в период навигации.