Судовой двигатель MAN 8L27/38

Модель двигателя

8L27/38

Режим эксплуатации

Тяжелый

Мощность двигателя номинальная, MGO, кВт 

2720 

Мощность двигателя номинальная, HFO-MDO, кВт 

2920

Частота вращения двигателя, об/мин

800

Тип двигателя

4-х тактный, с турбонаддувом и интеркулером 

Пуск двигателя

воздушный пуск

Охлаждение

водяное, двухконтурное

Диаметр поршня, мм

270

Ход поршня, мм

380

Число и расположение цилиндров

8-и цилиндровый, рядный

Объём двигателя, л

Степень сжатия

Мин. скорость вращения, об/мин

400

Мин. удельный расход топлива, MGO, гр/кВт*ч

Мин. удельный расход топлива, HFO-MDO, гр/кВт*ч

Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч

<0.8

Тип топлива 

ДТ, МАЗУТ

Марка масла в двигателе:
по ГОСТ 174791-85
по SAE

М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2
15W40CF4/SG

Направление вращения коленвала (со стороны маховика)

по часовой стрелке

Уровень шума, Дб

<110

Стандарт выбросов IMO

Tier II

Тип смазкиФ

мокрый картер

Электрическое питание, В

24

Модель системы АПС и защиты двигателя

Weichai-BOSH

Параметры срабатывания сигнализации двигателя

по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, 
по минимальному давлению масла, по максимальной 
температуре воды, по максимальной температуре масла

Параметры срабатывания защиты двигателя

по максимальной частоте вращения,
по минимальному давлению масла

Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм

Масса агрегата, кг

36 000