:no_upscale()/ff8ffec9483b4d1.s2.siteapi.org/img/1sqdooz0jixw8sgcw4www4kcc0og80 "Рычаг управления двигателем одиночный/двойной (тип SB)")
:format(webp):no_upscale()/ff8ffec9483b4d1.s2.siteapi.org/img/ne6q7zftnyss8ggsk0c0kk4884kko4 "Рычаг управления двигателем одиночный/двойной (тип SB)")
:format(webp):no_upscale()/ff8ffec9483b4d1.s2.siteapi.org/img/1a9reu8f9dwk8gc4ogccwwowo0s4sk "Рычаг управления двигателем одиночный/двойной (тип SB)")
:format(webp):no_upscale()/ff8ffec9483b4d1.s2.siteapi.org/img/kzgs5qn1gn40cs0oo4ws8cog8ggsw8 "Рычаг управления двигателем одиночный/двойной (тип SB)")
:format(webp):no_upscale()/ff8ffec9483b4d1.s2.siteapi.org/img/57zl8a3p6ps0kcg4kck0ow0sskwwsk "Рычаг управления двигателем одиночный/двойной (тип SB)")
Рычажный блок дистанционного управления двигателем и редуктором с типом рычага SB - это сверхмощный надежный успешно применяемый на рыболовных морских судах Дальнего Востока.
Рычаги исполнены в раздельном исполнении либо комбинированные
Рычаг управления газом красного цвета активируется поворотом по часовой стрелке.
Рычаг сцепления имеет черную ручку и стопор. осуществляется в трех положениях нейтраль, вперед и назад.