Судовой двигатель WP6C150-15

лучший выбор

Судовой двигатель WP6C150-15

Заказать консультацию в 1 клик

Современный шестицилиндровый судовой двигатель оснащен турбиной и интеркулером, имеет отличные тяговые характеристики при меньшем расходе топлива. В составе дизель-редукторного агрегата может применятся для замены двигателя К-166М3-2 (ГОСТ 6ЧСПН12/14) ЯМЗ, 3Д6 и др.

Описание

Технические характеристики

Модель двигателя	WP6C150-15(Deutz)
Режим эксплуатации	тяжелый
Размер фланца корпуса и маховика	SAE 1/14
Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.)	110 (150)
Частота вращения двигателя, об/мин	1500
Тип двигателя	4-х тактный,турбированный с интеркулером, с прямым впрыском топл.
Пуск двигателя	электрический стартер (воздушный пуск)
Охлаждение	водяное, двухконтурное
Диаметр поршня, мм	105
Ход поршня	130
Число и расположение цилиндров	6-и цилиндровый, рядный
Объём двигателя, л	6,75
Степень сжатия	18:1
Мин. скорость вращения, об/мин	675
Мин. удельный расход топлива, гр/кВт*ч	193
Мин. удельный расход масла, гр/кВт*ч	0,8
Марка топлива по ГОСТ 305-82	Л-0,2; Л-0,5; З-0,2; З-0,5
Марка масла в двигателе:	М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2 (SAE 15W40CF4/SG)
Направление вращения коленвала (со стороны маховика)	против часовой стрелки
Последовательность впрыска	1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Уровень шума, Дб	<117
Стандарт выбросов IMO	Tier II
Тип смазки	мокрый картер
Количество масла, л	18
Электрическое питание, В	24
Модель системы АПС и защиты двигателя	WECHAI серия ED211 с пультом ДУ
Параметры срабатывания сигнализации двигателя	по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла, по максимальной температуре воды, по максимальной температуре масла
Параметры срабатывания защиты двигателя	по максимальной частоте вращения, по минимальному давлению масла
Габаритные размеры агрегата, ДШВ, мм	11859431083
Масса агрегата, кг	750
Наработка до среднего ремонта, час	15 000
Наработка до капитального ремонта, час	30 000

Описание стандартной комплектации двигателя:

Система контроля, защиты и АПС двигателя серия ED211, соединительный кабель 25 метров, пульт ДУ с соединительным экранированным кабелем, шкив отбора мощности, водо-водяной холодильник со встроенным термостатом и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, насос забортной воды системы охлаждения наружного контура, водомасляный охладитель, два масляных фильтра с возможностью переключения и замены на ходу, топливный фильтр-влагоотделитель, ТНВД P-типа, двухконтурные топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, эл.-магнитный клапан останова двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, турбокомпрессор в изолированном кожухе, промежуточный охладитель наддувочного воздуха охлаждаемый забортной водой, изолированный выпускной коллектор, компенсатор выхлопного коллектора, двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором, электростартер 24В, набор инструментов, комплект ЗиП (запасные, фильтра, прокладки), двигатель на транспортировочных лапах закреплен на поддоне и упакован в фанерный ящик, технические документы (формуляр, инструкция по эксплуатации двигателя, инструкция по эксплуатации панели управления и АПС, каталог ЗиП).

Характеристики

Мощность	150 л.с.
Номинальная частота вращения	1500 об/мин
Тактность двигателя	4-х тактный
Производитель	Deutz
Серия WP6C	есть