Двенадцатицилиндровый высокоскоростной судовой дизель Baudouin мощностью 900 лошадиных сил и оборотами двигатея 1800 мин-1 применяется на быстроходных катерах, пассажирских судах, на водолазных, пожарных, спасательных судах и др.
Имеет ряд конструктивных особенностей: чугунный блок цилиндров с люком доступа КШМ на каждый цилиндр, литые чугунные гильзы мокрого типа, отдельные головки из чугуна с четырьмя клапанами, заменяемые клапанные механизмы, 8 болтов крепления головки цилиндров, закаленный кованый коленчатый вал с индукционно-закаленными шейками с повышенными механическими свойствами, распределительный вал с профилем полиномиальных кулачков, хромово-молибденовые стальные шатуны, облегченные поршни с масляным охлаждением и высокоэффективными поршневыми кольцами.