8 964 440-79-57
8 913 763-72-34
Меню
Корзина
Корзина пуста

Судовой дизель-редукторный агрегат ДРА 35/1800

Каталог
Дизель-редукторные агрегаты (ДРА)
ДРА (DEUTZ) ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ВЗАМЕН 4Ч; 9,5/11; 10,5/13; К-161; 12/14; ЯМЗ
Судовой ДРА 35/1800 Дизель Редукторный агрегат 48 л.с. 1800 об\мин
Судовой дизель-редукторный агрегат ДРА 35/1800

Заказать консультацию в 1 клик

Заказать консультацию в 1 клик

Самый маломощный и недорогой дизель-редукторный агрегат семейства DEUTZ с атмосферным двигателем в 48 лошадиных сил. Эксплуатация двигателя в 70-80 % нагрузки выводит двигатель на самый экономичный режим в 30 лошадей с расходом топлива  208 гр/кВт*ч. ДРА комплектуется реверс-редуктором МА142А с передаточными числами (2; 2,5; 3; 3,5; 4; 4,5; 5) либо с более мощным редуктором 120С (1,5; 2;...). Имеет правильные характеристики для маломерного водоизмещающего судна.


Явным преимуществом ДРА является: 

  • качество сборки- надежность Deutz;
  • меньший расход топлива 208 гр/кВтч;
  • мало издат шуму;
  • большой крутящий момент-легко провернет имеющийся винт;
  • огромный ресурс-более 30 000 моточасов делает его двигателем на всю жизнь судна.

Самый маломощный и недорогой дизель-редукторный агрегат семейства DEUTZ с атмосферным двигателем в 48 лошадиных сил. Эксплуатация двигателя в 70-80 % нагрузки выводит двигатель на самый экономичный режим в 30 лошадей с расходом топлива  208 гр/кВт*ч. ДРА комплектуется реверс-редуктором МА142А с передаточными числами (2; 2,5; 3; 3,5; 4; 4,5; 5) либо с более мощным редуктором 120С (1,5; 2;...). Имеет правильные характеристики для маломерного водоизмещающего судна.


Явным преимуществом ДРА является: 

  • качество сборки- надежность Deutz;
  • меньший расход топлива 208 гр/кВтч;
  • мало издат шуму;
  • большой крутящий момент-легко провернет имеющийся винт;
  • огромный ресурс-более 30 000 моточасов делает его двигателем на всю жизнь судна.
Описание Характеристики
Описание


Модель дизель-редукторного агрегата

ДРА 35/1800

Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.)

35 (48)

Частота вращения двигателя, об/мин

1800

Модель двигателя

D226B-3C (Deutz)

Тип двигателя

4-х тактный, атмосферный, 
с прямым впрыском топлива

Пуск двигателя

воздушный или электрический стартер

Охлаждение

водо-водяное

Диаметр поршня, мм

105

Ход поршня, мм

120

Число и расположение цилиндров

3-x цилиндровый, рядный

Марка топлива по ГОСТ 305-82

Л-0,2; Л-0,5; З-0,2; З-0,5

Марка масла в двигателе:
по ГОСТ 174791-85
по SAE

М14Д2; М14Е2; М16Г2; М16Д2
15W40CF4/SG

Удельный расход топлива, г./кВт*ч.

208

Удельный расход масла, г./кВт*ч.

0,80

Модель системы АПС и защиты двигателя

BOSH

Параметры срабатывания сигнализации двигателя

по протечке топлива, по максимальной частоте вращения, 
по минимальному давлению масла, по максимальной 
температуре воды, по максимальной температуре масла

Параметры срабатывания защиты двигателя

по максимальной частоте вращения,
по минимальному давлению масла

Модель реверс-редуктора

Hangshou Advance MA142A либо 120C

Марка масла в реверс-редукторе:
по SAE


15W40 CF4/SG

Передаточные числа РРП на передний и задний ход

1,5;2;2,5;3; 3,5

Габаритные размеры агрегата, Д*Ш*В, мм

1198х694х1066

Масса агрегата, кг

540

Наработка до среднего ремонта, час

15000

Наработка до капитального ремонта, час

30000

 

Стандартная комплектация:


Система контроля и защиты двигателя W-BOSH , соединительный кабель, шкив отбора мощности водо-водяной   холодильник

со встроенным термостатом и расширительным баком, центробежный насос внутреннего контура, самовсасывающий насос наружнего контура,  водомасляный охладитель, масляный фильтр сепаратор, ТНВД  P-типа, двухконтурные  топливные трубопроводы со сборником и датчиком утечки топлива, эл.-магнитный клапан останова двигателя, два топливных фильтра тонкой очистки с возможностью переключения и смены на ходу, моющийся воздушный фильтр, турбокомпрессор оптимизированный для морского применения, изолированный выпускной коллектор, компенсатор выхлопного коллектора, двухпроводная электрическая схема с зарядным генератором, электростартер 24В, реверс-редукторная передача, соединительная муфта редуктора, местные приборы контроля, охладитель масла редуктора, комплект ЗиП(запасные форсунки, фильтра, прокладки), деревянная упаковка, технические документы(формуляр, инструкция по эксплуатации).


Дополнительная комплектация:


Промежуточная адаптивная рама ДРА под  фундамент судна, либо стандартная заводская рама; амортизаторы; промежуточный вал-проставыш для соединения выходного  вала редуктора с гребным валом; система дистанционного управления ДРА; глушитель-искрогаситель; комплек шлангов; аккумуляторные батареи, оптимальный винт.

Характеристики
Мощность
 48 л.с.
Частота вращения
 1800 об/мин

С этим оборудованием покупают