ДРА (DEUTZ) ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ВЗАМЕН 4Ч; 9,5/11; 10,5/13; К-161; 12/14; ЯМЗ

В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину
В корзину


Пройдите тест всего из 8 вопросов за 3 минуты и мы подберем оптимальный вариант ДРА для вас


Дизель-редукторные агрегаты на базе судовых двигателей DEUTZ мощностью от 48 до 228 лошадиных сил с оборотами коленчатого вала 1500/1800/2100/2300/2450 об/мин, комплектуются судовым реверс-редуктором HangzhouAdvance 120C c передаточными числами 1,0/1,5/1,94/2,45/2,96/3,35. На маломерные суда устанавливается гидравлическая коробка сцепления плавного реверсирования HCL.


ДРА устанавливаются взамен главных двигателей «Каспий ЗОМ» (4ЧСП8.5/11-5) и «Каспий 40» (4ЧСП9.5/11), ДС25 (4ЧСП8.5/11), ДС25М (4ЧСП9.5/11), 10Д6 (6Ч9,5/11-1) и 10Д6М (6Ч9,5/11-1), 4Ч10,5/13, 6ЧН 12/14 (Юждизельмаш), К-962М1, К-562М1, К-564М1А2, К167М1, К360М1, К-364М1А2, 4ДМ13М1, К274М1, К161, К-166М3-1, К-161М3-2, К-161М3-2, Rekin CW400, ЯМЗ-236, ЯМЗ-338 и других.


Преимуществом серии является: компактность мощных дизелей оснащенных турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувного воздуха который отводит тепло от нагруженных деталей и несет в себе больший массовый заряд, дает высокую эффективность двигателя, экономию топлива и повышает срок службы агрегата — более 30 000 часов. ДРА комплектуется простой и надежной информативной системой контроля двигателя с защитой и сигнализацией.